煤炭市場(chǎng)反規(guī)律，“有價(jià)無(wú)市”卻為何

目前，煤炭市場(chǎng)價(jià)格上漲，需求減少，出現(xiàn)了"有價(jià)無(wú)市"的局面。近來(lái)，秦皇島動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)一路上漲，甚至出現(xiàn)歷史新高時(shí)，煤炭運(yùn)輸公司卻為海運(yùn)費(fèi)下跌、交易市場(chǎng)慘淡而發(fā)愁。秦皇島煤炭網(wǎng)近日公布的環(huán)渤海動(dòng)力煤平均價(jià)報(bào)收847元/噸，比前一報(bào)告期上漲了5元/噸，連續(xù)七周上漲，并創(chuàng)造了環(huán)渤海價(jià)格指數(shù)發(fā)布以來(lái)的新高。但是，海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格大跌，目前，從秦港到上海的價(jià)格是33元-35元/噸，而去年的海運(yùn)費(fèi)大致是75元/噸。從煤炭市場(chǎng)的歷史來(lái)看，每年第四季度是煤價(jià)上漲期，是一個(gè)季節(jié)慣性，而煤炭公司按照往年情況來(lái)進(jìn)行預(yù)期定價(jià)，所以才會(huì)出現(xiàn)煤價(jià)上漲的局面。分析認(rèn)為，港口煤炭低庫(kù)存和電廠高庫(kù)存是造成煤炭市場(chǎng)交易慘淡的重要原因。目前，秦皇島港口的庫(kù)存為489.70萬(wàn)噸，但調(diào)入量和庫(kù)存量均處于歷史的低水平，而秦港的煤炭主要運(yùn)往南方沿海城市電廠，現(xiàn)在浙電、上電、粵電、國(guó)電、大唐、華能等六大電廠的煤炭庫(kù)存總體已在高位，相比較去年，需求大幅的減少，因此預(yù)計(jì)四季度的煤價(jià)漲幅不大。煤炭的需求能反映宏觀經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀況，因?yàn)槊禾窟@種大宗能源產(chǎn)品最終還是靠宏觀經(jīng)濟(jì)來(lái)支撐，沒(méi)有宏觀經(jīng)濟(jì)迅速快速增長(zhǎng)帶動(dòng)能耗產(chǎn)品的增加的話(huà)，煤炭需求不會(huì)有大幅的增加。煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)"有價(jià)無(wú)市"的局面進(jìn)一步佐證我國(guó)四季度不容樂(lè)觀的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。