地溝油轉(zhuǎn)化航空燃料，上海成功試飛

4月24日，東方航空公司一架A320客機(jī)加注了我國首次自主知識產(chǎn)權(quán)生物航空燃油，在上海虹橋機(jī)場成功執(zhí)行1個半小時的驗(yàn)證飛行。據(jù)悉，這些生物航油為地溝油和棕櫚油轉(zhuǎn)化而來。至此，中國成為繼美國、法國、芬蘭之后第四個擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的國家。中國石化成為中國首家擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)。負(fù)責(zé)此次試飛的客機(jī)機(jī)長劉志敏和周曉青均表示，飛行過程中動力很足，與使用傳統(tǒng)航空燃料沒有區(qū)別。東航方面表示，在成功實(shí)施國產(chǎn)生物航煤驗(yàn)證飛行后，將進(jìn)一步在商務(wù)航線上使用，使得更多現(xiàn)役飛機(jī)的環(huán)保性能得到改善，最大程度減少溫室氣體排放。有專家表示，用餐飲廢油生產(chǎn)生物航煤的工藝技術(shù)，解決了餐飲廢油科學(xué)合法、高效利用的難題，有利于餐飲廢油資源的綠色利用。目前，中國已成為年消費(fèi)量近2000萬噸的航空燃料消費(fèi)大國。據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會預(yù)測，2020年生物航煤將達(dá)到航油總量的30%，未來的生物航煤市場前景廣闊。